ویروس کرونا ویروس باعث بحران کانتینر حمل و نقل می شود

هر کسی که نیاز به حمل چیز بزرگ - یا مقدار زیادی از چیزهای کوچک - دارد اجاره می کند که به عنوان ظرف بین مدلی شناخته می شود. اما در حال حاضر این کار ساده ای نیست - به راحتی جعبه های حمل و نقل کافی در دسترس نیست. خرید کانتینر نیز کار آسانی نیست.  

روزنامه آلمانی Frankfurter Allgemeine Zeitung اخیراً گزارش داده است که فقط دو شرکت در جهان هستند که کانتینرهای حمل و نقل را می سازند و می فروشند - هر دو در چین مستقر هستند.

هرکسی که در اروپا بخواهد یکی از آن را خریداری کند ، فقط می تواند آن را دست دوم تهیه کند: حتی ظروف جدید ابتدا در چین بارگیری می شوند و قبل از تصرف در اینجا برای یک بار استفاده می شوند.

چرا قیمت حمل و نقل سر به فلک می کشد؟

هزینه های اجاره و حمل و نقل نیز افزایش یافته است. قبل از سال 2020 ، حمل یک کانتینر استاندارد 40 فوت (12 متری) با یک کشتی که از بندر چین حرکت می کرد حدود 1000 دلار (840 یورو) هزینه داشت - در حال حاضر باید تا 10 هزار دلار پرداخت شود.

افزایش قیمت ها همیشه نشانه عدم تعادل است. در این حالت ، این نشانه افزایش تقاضا (برای کانتینرها یا فضای حمل و نقل) با راکد یا حتی کاهش عرضه است.

اما در حال حاضر کمبود فضای کشتی نیز وجود دارد. رولف هابن یانسن ، مدیر عامل شرکت تدارکات هاپاگ-لوید ، به مجله هفتگی آلمانی Der Spiegel گفت: "به سختی کشتی ذخیره ای باقی مانده است."

وی گفت ، بسیاری از مالکان کشتی در ناوگان خود در سالهای اخیر سرمایه گذاری اندکی انجام داده اند ، "زیرا آنها طی سالهای متمادی هزینه سرمایه را کسب نکرده اند. به دلیل همه گیری ، هیچ کس انتظار تقاضای بالای حمل و نقل را نداشت. در کوتاه مدت کشتی های بیشتری وجود نخواهد داشت. "

مشکلات جهانی

با وجود کمبود کوتاه مدت ، مشکل فقط در تعداد ناکافی جعبه های جدید نیست. کانتینرها تقریباً هرگز برای حمل و نقل یکبار مصرف استفاده نمی شوند و در عوض بخشی از یک سیستم جهانی هستند.

به محض اینکه کانتینر پر از اسباب بازی های چینی ، برای مثال ، در بندر اروپا تخلیه شد ، با کالاهای جدید پر می شود و سپس ممکن است قطعات ماشین آلات آلمان را به آسیا یا آمریکای شمالی حمل کند.

اما اکنون یک سال است که حفظ جدول زمانی جهانی که حمل و نقل بین قاره ای را تنظیم می کند دشوار است ، زیرا بیماری همه گیر COVID-19 ، که از اوایل سال 2020 آغاز شد ، به طور اساسی تجارت جهانی را مختل می کند.